Bästa vhf-radion

En vhf radio är bra att ha med på båten. Den ger dig möjlighet till kommunikation och nödanrop. Jag jämför vhf radios som passar dina behov.

Artikeln innehåller betalda samarbeten med Happy Angler.

Att ha en vhf radio med dig ombord på båten är bra för din säkerhet. Även om du har en mobil med, så räcker den inte i alla lägen. Om du befinner dig långt från land kan det vara svårt att få täcknig. Om du då hamnar i trubbel och behöver assistans så är radion det bästa alternativet. Den bästa vhf radion är Lowrance LINK-6-S Black VHF radio. Den är lättanvänd och även enkel att montera, på ett bord, i taket eller vid ett skott. Denna radio kommer med en högkontrastskärm som har en bra synlighet både dagtid och på natten. Du väljer kanal med en vridkontroll samt du når andra funktioner via stora, synliga knappar. Glöm inte att alltid kombinera en vhf radio men någon form av flytplagg, till exempel en flytväst.

Läs mer: Bästa flytvästen

Andra vhf radior

Det finns även fler alternativ inom vhf radios.

Raymarine Ray53 VHF Radio

Ett bra alternativ är Raymarine Ray53 VHF Radio. Det är en mindre variant, men med ett riktigt effektivt kommunikationssystem. Den kan monteras nästan var du vill i din båt. Den kommer med en stor och lättläst skärm, bullerdämpande mikrofon och förstklassig högtalare.

Läs mer: Bästa flytoverallen

Lowrance LINK-9 VHF-radio

Ett annat alternativ är Lowrance LINK-9 VHF-radio. Med den kan du kommunicera var du än befinner dig på sjön. Den har flera säkerhetsfunktioner, en inbyggd GPS samt en NAV-knapp som gör radion till en navigeringsenhet som visar hastigheten och kursen.

Raymarine Ray63 VHF Radio

Ett tredje alternativ är Raymarine Ray63 VHF Radio. Den innehåller de allra viktigaste kommunikationsfunktionerna för dig som befinner dig på en båt. Du kan även lägga till en lur för att använda radion på två ställen. Har du två lurar så kan du även ringa Intercom-samtal mellan två stationer.

Mer om vhf radio

VHF står för Very High Frequence. En vhf radio är en radiosändare för yrkes- och fritidsfartyg. Många gånger har den även kallats för livlinan till land. Att ha en sådan radio ombord ger trygghet. Det eftersom du alltid via den kan få kontakt med land och med omvärlden. Den är även en kanal för utsändning av viktig information till sjöfarare. Idag så används vhf radios av alla kategorier av yrkessjöfart och fritidsbåtar och det i hela världen. En sådan radio har främst tre huvudsakliga funktioner. Det är nödradio, kommunikationsradio och mottagare för Maritim Säkerhets Information (MSI).

Om du råkar ut för ett haveri, eller om någon blir sjuk ombord eller det händer något så är en vhf radio ett kommunikationssystem som är ovärderligt. Det är det snabbaste sättet för att kunna begära hjälp och assistans.  En del radios har en knapp med Digital Selective Calling (DSC). Det är kanal 70, och ett internationellt system för automatisk nödalarmering. Via den går det att skicka ett nödmeddelande. Det går även att skicka säkerhets- och rutinmeddelanden.

Du kan även med en vhf radio skicka ett nödanrop, maday-anrop. Det då du alltid kan komma i kontakt med sjö- och flygräddningscentralen (JRCC) på nöd-och anropskanalen 16. Om du gör ett nödanrop på denna kanal så kan det även uppfattas av andra båtar eller fartyg nära dig som kan assistera om det finns behov.

En vhf radio låter dig även prata med andra båtar som även de har en vhf radio. Det går även att kommunicera med lotsbåtar, kustbevakningen, polisbåtar, sjöräddningsenheter och andra fartyg i yrkestrafik samt operatörer på land.

Det går också att beställa samtal till land via kustradiostationen Stockholmradio. Det om du behöver nå anhöriga hemma.

Med en vhf kan du även ta emot information och varningar då Sweden Traffic sänder navigationsvarningar var fjärde timma och väderrapporter två gånger per dygn.

För att använda en VHF måste du ha ett så kallat Short Range Certificate (SRC). Dun måste även ha ett vhf-tillstånd, som ger tillstånd att använda radiosändare ombord på fartyg. Det utfärdas av Post- och Telestyrelsen (PTS).

Certifikat

Om du köper en vhf radio som har funktionen DSC så måste du ha rätt certifikat. Om du sedan innan har “radiotelefonicertifikat D” så får du inte använda din nya radio. Du måste först ta ett nytt certifikat. Det då DSC ingår i GMDSS. Det är ett internationellt nödsystem.

Det är ett måste att du har ett så kallat ett SRC, Short Range Certifikat. Så om du tog ditt VHF-certifikat före år 2000 är ditt certifikat ogiltigt.

De allra flesta nya vhf har en röd nödknapp som det står DSC, Digital Selective Calling på. Truycker du på den i en nödsituation så kommer din vhf att sända iväg ett nödmeddelande samt att den även sänder din position. Om din vhf är sammankopplad med en GPS-mottagare eller navigator vill säga. Det meddelande du skickar iväg kommer att gå till andra båtar som ligger i ditt täckningsområde om de också har en vhf med denna knapp. Det går även till Sjöräddningscentralen Sweden Rescue (JRCC).

En del navigatorer kan med en markering visa var du befinner dig. Det så att de som mottar din signal kan se var du befinner dig, tidpunkten samt vad det är för art på nödläget. Du måste dock ha programmerat in ditt MMSI-nummer, Maritime Mobile Service Identity, i din VHF. Det är en niosiffrig identitetskod som du får av Post & Telestyrelsen. Det är även de som utfärdar tillståndet för att få använda dig av din vhf. Du betalar en summa varje år.

Om du behöver läsa in för att ta det nya certifikatet så är det inte så svårt. Det finns kurser hos studieförbund, båtklubbar och så vidare.

Ordlista

DSC – Digital utsändning av nödanrop och nödmeddelande, Digital Selective Calling.

GMDSS – ett globalt maritimt nöd- och säkerhetssystem. DSC -funktionen är en del i GMDSS, Global Maritime Distress and Safety System.

MMSI – Ett identitetsnummer som talar om båtens namn, ägare, hemort och anropsnummer.

SRC – Short Range Certifikat som krävs för att få använda en VHF med DSC.

VHF – Radiosändare för yrkes- och fritidsfartyg. Betyder Very High Frequence.